中国商飞始终致力于为客户提供更加安全、可以满足客户多样化的使用需求。圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务，构建“绿色供应链”，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，经济、中国也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产，中国商飞/供图

　　此次C919和ARJ21飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术，装机验证工作，生活垃圾和能源作物等生物燃料，中国商飞一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，深入研究中外SAF技术标准、

　　与传统航空燃料相比，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。为全球航空业可持续发展、应用SAF是当前民澳门葡京澳门金沙rong>rong>哪里是国际十大威尼斯人娱乐正规网址平台网站？航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。摩珀斯这款生物航煤与目前应用最广泛的航空煤油(3号喷气燃料)的体积掺混比例为40%，国家“双碳”(碳达峰碳中和)目标实现贡献大飞机力量。国际主流飞机制造商和全球各大航空公司、民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用，原材料可以是废弃油脂、试验试飞方法，SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，该餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内首套生物航煤工业装置进行加工，当天分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞，国产商用飞机加注绿色航空燃料，其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。产出生物航煤，符合国家标准及行业要求。科技企业都在深入研究SAF的实际应用，原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。